System Fwydo Awtomatig Dofednod

Mae Lvlon yn gwneud offer bwydo dofednod yn Henan, Tsieina. Mae'r drol bwydo a weithredir gan fatri yn gwerthu i weithrediadau haen a chawell brwyliaid ar draws De-ddwyrain Asia, Affrica, De Asia a De America. Ffatri ardystiedig CE. Prisiau uniongyrchol. OEM llawn ar gapasiti hopran, cyfrif haen a foltedd.

Un Cert, Un Eil, Un Tocyn i'r Ochr

Mae gweithiwr sy'n gwthio cart bwydo â llaw ar hyd rhes cawell yn cipio'r porthiant â rhaw ac yn ei daflu wrth y cafn. Rhai tiroedd yn y cafn. Mae rhai yn glanio ar y llawr. Mae rhai rhannau o'r cafn yn cael gormod o borthiant ac mae'r adar yn ei wastraffu. Mae rhai yn mynd yn rhy ychydig ac mae'r adar ar ddiwedd y rhes yn newynu. Mae tŷ haen 10,000 o adar gydag 20 eil yn cymryd dau neu dri gweithiwr yr awr neu fwy i fwydo â llaw.

Mae'r cart batri yn disodli'r rhaw. Mae'r gweithredwr yn sefyll ar y llwyfan cart, yn ymgysylltu gêr ymlaen, ac yn llywio i lawr yr eil. Mae porthiant yn llifo o'r hopiwr trwy dri allfa annibynnol-un fesul haen cawell-yn syth i'r cafnau. Ar ddiwedd yr eil, mae'r gweithredwr yn stopio, yn symud i'r cefn, yn siglo'r hopiwr â llaw 180 gradd, ac yn bwydo'r rhes cawell gyferbyn ar y tocyn dychwelyd. Un daith i lawr ac yn ôl. Y ddwy ochr yn bwydo. Mae tair haen yn bwydo ar yr un pryd. Yr un drefn yw'r eil nesaf.

Mae gweithredwr sengl yn gwasanaethu tŷ eil 20- mewn 30–45 munud. Cymerodd dau weithiwr llaw dros awr. Nid yw'r drol yn rhuthro. Mae'n symud ar gyflymder cerdded - tua 3-5 metr y funud mewn offer bwydo. Mae gan y mannau gwerthu ddigon o amser i ddosbarthu bwyd yn gyfartal ar hyd y cafn llawn. Dim pentyrrau ar y dechrau a metel noeth ar y diwedd.

Tair Haen, Tair Archwaeth

Mewn tŷ haen tair haen nodweddiadol, mae'r haen uchaf yn gartref i adar iau, ysgafnach a drosglwyddwyd yn ddiweddar o'r cwt bach. Maen nhw'n bwyta llai. Mae'r haen ganol yn dal y cymeriant porthiant uchaf-ieir cynhyrchu-mwyaf. Mae'r haen isaf yn aml yn cynnwys adar hŷn sy'n nesáu at ddiwedd y dodwy, gyda llai o archwaeth. Mae gollwng yr un faint o borthiant ar y tair haen yn gwastraffu porthiant ar y brig, yn newynu yn y canol ac yn gorfwydo'r gwaelod.

Mae gan bob allfa giât y gellir ei haddasu â llaw. Trowch y bwlyn yn glocwedd i leihau'r agoriad ac arafu'r llif bwydo ar gyfer yr haen honno. Trowch yn wrthglocwedd i'w agor yn lletach. Mae'r gweithredwr yn graddnodi giât pob haen trwy wirio gweddillion cafn ar ôl bwydo. Mae porthiant sy'n weddill yng ngwaelod cafn ar ôl i'r adar fwyta yn golygu bod angen cau'r giât ychydig. Mae cafn wedi'i lyfu oriau glân cyn y bwydo nesaf yn golygu bod angen agor y giât. Un wythnos o ddeialau arsylwi ac addasu yn y gosodiadau ar gyfer y ddiadell. Ar ôl hynny, mae'r giatiau'n aros wedi'u gosod nes bod y swp nesaf o adar yn seiclo drwodd.

Pŵer Batri: Dim gwacáu mewn Ysgubor Gaeedig

Mae trol bwydo gasoline neu ddiesel sy'n cropian i lawr cwt dofednod caeedig yn gadael llwybr gwacáu. Mae carbon monocsid a hydrocarbonau heb eu llosgi yn cronni mewn aer llonydd. Mae systemau resbiradol adar yn fwy sensitif i halogion yn yr awyr nag ysgyfaint dynol-cyswllt isel cronig-yn iselhau trosi porthiant ac yn cynyddu'r tueddiad i bathogenau anadlol. Yr ateb gyda chert injan hylosgi yw rhedeg awyru ychwanegol yn ystod bwydo, sy'n gwastraffu gwres mewn tywydd oer a thrydan yn ystod y flwyddyn.

Mae'r pecyn batri asid plwm 48 folt 48 yn cynhyrchu dim allyriadau. Mae'r cart yn gweithredu mewn ysgubor wedi'i selio'n llawn heb effeithio ar ansawdd yr aer. Mae sŵn yn isel - hum modur DC, nid rhisgl injan. Nid yw adar yn dychryn. Nid yw bwydo yn sbarduno ymateb straen sy'n rhwystro cynhyrchu wyau am weddill y dydd.

Mae un tâl llawn yn para tua pedair i chwe awr o weithrediad parhaus. Mae cwt adar 10,000–20,000-yn bwydo mewn 30–45 munud y sesiwn, dwy neu dair sesiwn y dydd. Mae'r batri yn trin diwrnod llawn o waith ac yn ailwefru dros nos. Cost trydan fesul tâl: tua 3-5 cilowat-awr. Ar US$0.10–0.15 fesul cilowat-awr, y gost pŵer dyddiol yw UD$0.30–0.75. Mae cyfwerth â gasoline yn llosgi 3-5 litr y dydd ar US$3-6. Mae'r gwahaniaeth blynyddol yn talu am ail drol.

Manylebau

Cynnal a chadw

Glanhewch y tu mewn i'r hopran yn wythnosol. Mae powdr porthiant gweddilliol yn amsugno lleithder o awyrgylch yr ysgubor a mowldiau. Mae gweddillion wedi llwydo yn halogi'r swp ffres nesaf.

Gwiriwch derfynellau'r batri yn fisol am gyrydiad -powdr gwyrdd glas sy'n cynyddu ymwrthedd trydanol ac yn lleihau'r pŵer sydd ar gael. Glanhewch â brwsh gwifren a rhowch jeli petrolewm arno. Gwiriwch y gefnogwr oeri modur am lwch a phlu-aer cwt dofednod yn llawn o'r ddau, a bod ffan rhwystredig yn achosi gorboethi modur.

Ychwanegu batris plwm asid dan ddŵr â dŵr distyll bob wythnos i bythefnos. Mae gadael i lefel yr electrolyte ostwng o dan frig y platiau yn lleihau'r cynhwysedd yn barhaol.

Gwisgwch rannau:-pecyn batri asid plwm (2–3 blynedd), brwsys carbon modur (1–2 flynedd), platiau porth porthiant (3–5 mlynedd). Pob un wedi'i stocio yn y ffatri.

FAQ

C: Pa mor hir mae'r batri yn para ar un tâl?
Pedair i chwe awr o yrru a bwydo parhaus. Mae cwt adar 10,000-20,000 yn bwydo mewn 30-45 munud y sesiwn. Dwy neu dair sesiwn y dydd. Mae un tâl dros nos yn cwmpasu'r diwrnod gwaith llawn.

C: Batri neu gasoline-sy'n gwneud mwy o synnwyr i'm fferm?
Batri: dim allyriadau y tu mewn i ysgubor gaeedig, cost rhedeg dyddiol is (UD$0.30–0.75 yn erbyn UD$3–6 ar gyfer tanwydd), tawelach. Gasoline: ystod anghyfyngedig cyn belled â bod gennych chi can jerry, nid oes angen cofio gwefru dros nos. Ar gyfer y rhan fwyaf o weithrediadau haenau cawell mewn llety caeedig, fersiwn y batri yw'r ffit orau. Ar gyfer tai ag ochrau agored mewn hinsoddau cynnes lle mae gwacáu yn gwasgaru'n naturiol, gall gasoline fod yn fwy ymarferol os nad oes gan y fferm osodiad gwefru dros nos dibynadwy.

C: A all y drol ffitio trwy eiliau rhes cawell safonol?
Mae corff y drol tua 75 centimetr o led. 80–100 centimetr yw lled eil rhes cawell safonol mewn llety haen fasnachol. Mae'n cyd-fynd. Mesurwch eich eil gulaf cyn archebu. Os oes gan eich adeilad eiliau o dan 75 centimetr, ni fydd y drol yn mynd heibio.

C: Mae'r cart yn bwydo tair haen. Mae gan fy cewyll bedair haen.
Rydym yn adeiladu'r drol gyda nifer y mannau bwydo sy'n cyfateb i'ch cyfrif haen cawell. Dwy, tair, pedair haen neu fwy. Nodwch eich ffurfweddiad haen wrth archebu. Mae gallu'r hopiwr a'r modur yn aros yr un fath. Dim ond manifold yr allfa sy'n newid.

C: Beth yw isafswm OEM a chwmpas addasu?
Lleiafswm un cart. Capasiti hopran (hyd at 500 kg neu i lawr i 200 kg), nifer yr allfeydd porthiant (cydweddu â'ch haenau cawell), foltedd batri, lliw a brandio. Mae modelau safonol yn cael eu cludo mewn 7-10 diwrnod gwaith. Mae archebion OEM yn ychwanegu 10-15 diwrnod gwaith.

Cysylltwch â Lvlon am bris cyfanwerthu ffatri, cyfluniad haen a dyfynbris cynhwysydd.