4 Strôc Backpack Brws Cutter
video

4 Strôc Backpack Brws Cutter

Mae'r torrwr brwsh backpack Lvlon 4 strôc yn rhedeg ar gasoline syth - dim cyn-cymysgu olew, dim mwg gwacáu glas. 42cc neu injan 50cc. Cyfnewid - pennau torri cyflym: llinell neilon ar gyfer glaswellt, llafn dur ar gyfer brwsh a glasbrennau bach, olwyn tiller ar gyfer pridd cywasgedig. Mae harnais backpack yn symud pwysau'r injan 30 kg oddi ar y breichiau i'r cefn a'r cluniau. Defnyddir gan griwiau perllannau, timau cynnal a chadw ymyl y ffordd a cheidwaid tir cyrchfannau ar draws De-ddwyrain Asia, Affrica a De America.
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch

Mae Lvlon yn cynhyrchu torwyr brwsh backpack yn Henan, Tsieina. Y modelau pedwar strôc 42cc a 50cc yw ein prif dorwyr brwsh allforio ar gyfer gweithrediadau perllan, rheoli llystyfiant trefol, tirlunio cyrchfannau a chynnal a chadw ffermydd. Ffatri ardystiedig SGS gyda 12 mlynedd o hanes ardystio CE. Derbynnir OEM ar gyfer dadleoli injan, lliw a label brand.

 

gasoline-brush-cutter-show

Gasoline syth. Dim Cymysgu. Dim Mesur.

Mae dau dorrwr brwsh strôc yn llosgi cymysgedd olew gasoline. Cael y gymhareb yn anghywir-dim digon o olew, mae'r piston yn atafaelu. Yn ormodol, mae'r porthladd gwacáu yn clocsio â charbon ac mae'r peiriant yn colli pŵer. Mae gweithiwr sydd ar frys cyn shifft foreol yn gwneud pethau'n anghywir yn ddigon aml fel bod delwyr yn honni gwarant am beiriannau wedi'u hatafaelu bob tymor.

Mae'r injan pedair strôc yn dileu'r cam cymysgu. Mae olew crankcase yn iro'r rhannau symudol mewn dolen wedi'i selio. Mae'r siambr hylosgi yn llosgi gasoline syth o'r tanc tanwydd. Dwy system ar wahân. Y canlyniad yw gwacáu glanach, llai o sŵn, a pheiriant sy'n rhedeg ar ba bynnag gasoline sydd ar gael yn y pwmp lleol.

Mae un cyfnewid-i ffwrdd. Mae gan bedair injan strôc swmp olew, sy'n golygu na allant redeg ar ogwydd heibio tua 30 gradd am gyfnodau estynedig. Ar lethrau serth-y math o dir lle mae torwyr brwsh yn gwneud y rhan fwyaf o'u gwaith-mae angen i'r gweithredwr weithio i fyny ac i lawr y radd yn hytrach na chroesi i'r ochr. I'r ochr am funud yn iawn. I'r ochr am ddeg munud gyda'r sbardun llydan agored yn newynu'r pwmp olew, ac mae dwyn crank wedi'i atafaelu yn dilyn. Rydyn ni'n dweud hyn wrth brynwyr ymlaen llaw oherwydd bod angen i griwiau cynnal a chadw ymyl ffordd sy'n gweithio ar argloddiau 45 gradd gynllunio eu patrwm torri o gwmpas y terfyn hwn.

Mae'r Harnais yn Cymryd y Pwysau. Yr Arfau Dim ond Llywio.

Mae tri deg cilogram yn swnio'n drwm. Ar eich cefn, gyda harnais padio wedi'i dynhau ar draws yr ysgwyddau, y waist a'r frest, mae'n dosbarthu fel sach gefn llwythog. Mae'r breichiau yn cario'r siafft alwminiwm yn unig-tua 3–4 kg-ac yn rheoli'r ongl dorri. O'i gymharu â pheiriant torri gwair rydych chi'n ei wthio i fyny'r allt, neu drimiwr llaw rydych chi'n ei gario'n gyfan gwbl yn eich breichiau, mae cynllun y sach gefn yn gwneud sifft berllan wyth awr yn rhywbeth y gall gweithiwr ei orffen mewn gwirionedd.

Un pwynt methiant i wylio: y byclau plastig ar y strapiau ysgwydd a gwasg. Mae amlygiad UV a chwys yn eu diraddio dros 12-18 mis o ddefnydd dyddiol. Mae bwcl sy'n torri ar ganol y sifft yn gollwng yr injan i'r ochr ac yn dryllio ysgwydd y gweithredwr. Mae byclau newydd yn costio ceiniogau. Gwiriwch nhw bob ychydig wythnosau. Cadw darnau sbâr.

 

Backpack-Brush-Cutter-Details

Un Siafft, Tri Torri Pen

Mae'r siafft fflecs y tu mewn i'r tiwb alwminiwm yn troelli ar 6,000-8,000 RPM ac yn gyrru pa bynnag ben sydd ynghlwm ar y diwedd. -cyplu rhyddhau cyflym-dim offer i'w cyfnewid.

Llinell trimiwr neilon.Glaswellt meddal o amgylch coed, ymylon lawnt, gwelyau gardd, pennau chwistrellu. Mae'r llinell yn torri yn ôl cyflymder, nid miniogrwydd. Mae'n blino wrth iddo weithio ac rydych chi'n taro-bwydo mwy o'r sbŵl. Ar y ddaear gyda llawer o gerrig bach, mae sbŵl yn para tua 8-15 awr cyn dod i ben. Cariwch sbŵl sbâr.

Llafn brwsh dur.Disg dur manganîs tri dant neu bedwar dant. Yn torri glaswellt bras, cyrs a choesynnau coediog hyd at tua 1.5 cm mewn diamedr. Gall y llafn gael ei hogi gyda ffeil fflat-does dim angen ei newid bob tro mae'n pylu. Amnewid pan fydd y dannedd yn gwisgo i lawr i hanner eu taldra gwreiddiol.

Olwyn tiller.Drwm dur cylchdroi gyda phigau sy'n torri pridd arwyneb cywasgedig a gwreiddiau. Fe'i defnyddir ar gyfer chwynnu rhwng rhesi cnwd a pharatoi gwelyau meithrin bach.

Gair ar yr hyn na all y llafn brwsh ei wneud. Bydd coesynnau dros 1.5–2 cm-glasbrennau aeddfed, aildyfiant dryslwyni-yn atal y llafn ac yn troelli’r siafft fflecs os byddwch yn cadw’r sbardun wedi’i binio. Dyna sut mae siafftiau fflecs yn cael eu dinistrio: jamiau llafn, sbardun yn aros ar agor, siafftiau'n troi y tu mewn i'r cwt nes iddo dorri. Rhyddhewch y sbardun, rhyddhewch y llafn, ailgychwynwch. Ar gyfer unrhyw beth mwy trwchus na'ch bawd, defnyddiwch lif gadwyn-nid torrwr brwsh.

Lle mae'r Peiriannau Hyn yn Gweithio

Perllannau ar dir llethrog. Mango, sitrws, cnau coco,-wedi'u plannu ar lethrau lle byddai peiriant torri gwair yn rholio. Mae'r gweithredwr yn cerdded y rhesi gyda llafn y brwsh yn torri popeth o dan y canopi coed. Yn Ynysoedd y Philipinau ac Indonesia, mae planhigfeydd cnau coco yn rhedeg y peiriannau hyn chwe diwrnod yr wythnos yn ystod y tymor glawog pan fydd isdyfiant yn ffrwydro.

Cynnal a chadw ymyl ffordd ac arglawdd rheilffordd. Contractau'r llywodraeth ar gyfer rheoli llystyfiant ar lethrau sy'n rhy serth i beiriannau torri gwair ar dractor. Gweithiwch yn fertigol i fyny ac i lawr y llethr, nid i'r ochr-cofiwch derfyn y swm olew.

Tiroedd cyrchfan a gwesty. Mae-mannau Bali, Phuket, y Caribî lle mae nodyn injan las mwg a raspy dwy strôc yn ystod oriau gwestai yn cynhyrchu cwynion. Mae'r ecsôsts glanach pedair strôc a lefel sŵn is 5–8 dB yn golygu y gall ceidwaid tir ddechrau am 6 AM heb ddeffro'r gwesteion yn y filas ar y traeth.

Nid ar gyfer:lawntiau gwastad, agored sy'n fwy na hanner hectar. Ar gae pêl-droed neu lwybr golff, torrwr brwsh backpack yw'r offeryn anghywir-yn rhy araf, yn rhy flinedig. Defnyddiwch reid-ymlaen neu daith gerdded llydan-dec-tu ôl i beiriant torri gwair. Hefyd nid ar gyfer clirio brwsh aeddfed a glasbrennau dros 2 cm diamedr. Gwaith coedwigaeth-tiriogaeth llif gadwyn yw hynny, nid tiriogaeth torrwr brwsh.

 

multi-functional-petrol-weed-eater

Manylebau

Paramedr Spec
Injan Gasolin 4-strôc, 42cc / 50cc
Tanwydd Gasoline syth (dim cymysgu olew)
Pwysau peiriant 30 kg (gyda harnais a siafft)
Pwysau cludo gros 20 kg (uned sengl)
Dimensiynau pecyn 33 × 33 × 33 cm
Torri pennau Llinell neilon, llafn brwsh dur, olwyn tiller (newid cyflym)
Ardystiad Ardystiedig SGS, cefndir ardystio CE 12 mlynedd
Gwarant 1 flwyddyn (cydrannau craidd)
Addasu OEM / ODM (lliw, dadleoli injan, brandio)

Beth Sy'n Llongau Gyda Pob Uned

Uned injan gyda-tanc tanwydd a swmp olew. Harnais sach gefn padio gyda strapiau ysgwydd, gwasg a brest. Siafft gweithredu alwminiwm gyda siafft fflecs fewnol. Pen trimiwr neilon gyda sbŵl o linell dorri. Llafn brwsh dur. Pecyn offer ar gyfer newidiadau llafn ac addasiadau sylfaenol. Llawlyfr gweithredwr Tsieineaidd. Llawlyfr Saesneg ar gael ar gais.

Cynnal a Chadw a Gwisgwch Rhannau

Ar ôl pob defnydd.Glanhewch yr elfen ewyn hidlydd aer-swm syfrdanol o becynnau llwch glaswellt i mewn iddo yn ystod un shifft. Mae hidlydd rhwystredig yn rhedeg y cymysgedd yn gyfoethog, yn baeddu'r plwg gwreichionen, ac yn gwastraffu tanwydd.

Bob 25 awr.Newidiwch yr olew injan. Ei ddraenio'n gynnes-mae olew poeth yn llifo allan yn gyflymach ac yn cario mwy o halogion gydag ef. Ail-lenwi ag SAE 10W-30 neu 15W-40 olew pedair-strôc i'r marc trochren.

Bob 50 awr.Tynnwch y siafft fflecs o'r tiwb alwminiwm. Sychwch hen saim i ffwrdd, archwiliwch am finciau neu weindio allanol wedi'i ysbïo, gosodwch saim lithiwm tymheredd uchel, a'i ail-osod. Gwiriwch y bwlch electrod plwg gwreichionen a glanhau neu ddisodli.

Gwisgwch rannau a bywyd nodweddiadol:

  • Llinell trimiwr neilon: 8-15 awr y sbŵl (byrrach ar dir creigiog)
  • Llafn brwsh dur: 80-120 awr y llafn (gellir ei hailgynhyrfu; ailosod pan fydd dannedd yn hanner-uchder)
  • Elfen hidlo aer: glanhau bob 50 awr, ailosod bob blwyddyn
  • Plwg gwreichionen: archwiliwch bob 100 awr
  • Siafft hyblyg: 300-500 awr (byrrach gyda phlygu aml ar onglau eithafol)
  • Strapiau harnais a byclau: 1-2 flynedd (UV a chwys yn cyflymu heneiddio)

Pob rhan gwisgo wedi'i stocio yn y ffatri. Rydym yn argymell pecyn darnau sbâr gyda'r archeb gyntaf: 5 sbŵl o linell trimiwr, 2 lafn brwsh, 3 elfen hidlo aer, 2 blygyn gwreichionen.

 

Trimming-Mowing-Weeding-and-MoreAll-in-One

FAQ

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng 42cc a 50cc ar gyfer fy nghwsmeriaid?
Mae 50cc yn rhoi tua 15-20% yn fwy trorym. Ar frwsh trwchus a chyrs, rydych chi'n teimlo bod y gwahaniaeth-pwerau 50cc drwodd heb orlifo. 42cc yn ysgafnach ar danwydd ac ychydig yn ysgafnach ar y strapiau ysgwydd. Stociwch y 42cc ar gyfer defnyddwyr preswyl a masnachol ysgafn. Stociwch y 50cc ar gyfer criwiau perllan, contractwyr dinesig, ac unrhyw un sy'n torri llystyfiant trwchus bob dydd.

C: Mae fy nghwsmeriaid wedi arfer â dau{0}}beiriant strôc. Sut ydw i'n gwerthu'r uwchraddiad?
Dau bwynt. Un: dim cymysgu olew. Dywedwch wrthyn nhw am ddychmygu rhoi'r peiriant i weithiwr a dweud "llenwi'r peiriant â phetrol." Dim cwpan mesur, dim cymhareb, dim injans wedi'u hatafaelu gan ddyn newydd a anghofiodd yr olew. Dau: mae economi tanwydd pedwar strôc yn well-mae'r un tanc o danwydd yn rhedeg 25-30% yn hirach oherwydd nad oes unrhyw olew heb ei losgi yn mynd allan o'r ecsôst. I griw sy'n rhedeg peiriannau drwy'r dydd, mae hynny'n golygu llai o stopio ail-lenwi â thanwydd.

C: A all drin llethrau serth? Rwy'n gwerthu i blanhigfeydd te ar lethrau bryniau.
Oes, gyda newid techneg. Mae gan yr injan pedair strôc swmp olew y mae angen iddo aros yn weddol wastad. Ar lethrau, gweithiwch i fyny ac i lawr-nid i'r ochr ar hyd y gyfuchlin. Mae pasiau fertigol yn cadw cyfeiriadedd yr injan o fewn goddefgarwch. Mae toriadau byr i'r ochr yn iawn. Mae gweithrediad estynedig i'r ochr ar raddau dros 30 gradd yn peryglu newyn olew. Dyma'r unig gyfyngiad gweithredol gwirioneddol o'i gymharu â -strôc o ddwy, a all redeg ar unrhyw ongl.

C: Beth yw isafswm archeb OEM a beth alla i ei addasu?
Pum uned o leiaf. Lliw injan personol, decals label brand, a gwaith celf pecynnu. Cymysgwch 42cc a 50cc o fewn y pum uned-dim angen pump o'r un dadleoliad. Mae modelau safonol yn cael eu cludo mewn 7-10 diwrnod gwaith. Mae archebion OEM yn ychwanegu 10-15 diwrnod gwaith. Fideo prawf cyn cludo wedi'i ddarparu ar gyfer pob archeb OEM.

C: Sut ydw i'n archebu darnau sbâr, ac a allwch chi eu cludo'n gyflym?
Llinell drimmer, llafnau, ffilterau a phlygiau sbarc wedi'u stocio o'r flwyddyn- rownd. Cludo nwyddau awyr (DHL/FedEx) ar gyfer archebion brys-5–10 diwrnod gwaith i'r rhan fwyaf o gyrchfannau. Roedd siafftiau hyblyg hefyd yn stocio-yn llai aml eu hangen ond yn hollbwysig pan fyddant yn torri. Rydym yn argymell archebu pecyn darnau sbâr gyda'r llwyth peiriant cychwynnol: 5 sbŵl o linell, 2 llafn, 3 hidlydd aer, 2 blygyn gwreichionen. Yn cwmpasu tymor llawn.

Cysylltwch â Lvlon am bris cyfanwerthu ffatri, catalog darnau sbâr a dyfynbris cynhwysydd.

Tagiau poblogaidd: Torrwr brwsh backpack 4 strôc, gwneuthurwr torrwr brwsh backpack, torrwr brwsh gasoline cyfanwerthu, cyflenwr trimiwr glaswellt petrol Tsieina, backpack torrwr brwsh 50cc, ffatri torrwr brwsh OEM, trimiwr backpack masnachol

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad