Gwahanydd Disgyrchiant Hadau

Mae Lvlon yn gwneud offer gwahanu disgyrchiant yn Henan, Tsieina. Mae'r tabl didoli dwysedd 5XZ-5B yn gwerthu i weithfeydd prosesu hadau, allforwyr coffi a therfynellau grawn ledled y byd. Yn-gwneuthuriad tai, integreiddio a phrofi chwythwyr. Prisiau uniongyrchol o'r ffatri. OEM llawn ar ddimensiynau bwrdd, cyfrif siambr aer a chyfluniad cnwd-benodol.

Pan fydd y Glanhawr Sgrin yn Cyrraedd Ei Gyfyngiad

Mae{0}}glanhawr sgrin aer yn gwahanu yn ôl maint ac ymddygiad aerodynamig. Mae gronynnau llai na rhwyll y sgrin waelod yn gollwng drwodd. Mae gronynnau mwy na'r rhwyll sgrin uchaf yn aros ar y brig. Mae gronynnau o fewn yr ystod maint yn mynd drwodd ac yn gadael gyda'r grawn glân.

Mae cnewyllyn gwenith cadarn a chnewyllyn gwenith wedi'i ddifrodi gan lwydni o'r un diamedr yn mynd trwy'r un tyllau sgrin gyda'i gilydd. Ni all y glanhawr eu gwahaniaethu. Mae'r ffracsiwn grawn glân yn gadael y peiriant yn burdeb 95-97%. Mae'r 3-5% sy'n weddill o'r un maint o'r un maint ond halogiad dwysedd is yn cyfyngu ar y pris gwerthu, y gyfradd egino a hyder y prynwr.

Nid yw'r gwahanydd disgyrchiant yn defnyddio sgriniau. Mae'n defnyddio dwysedd. Mae arwyneb bwrdd tyllog yn dirgrynu ar amlder addasadwy tra bod chwythwr allgyrchol yn gwthio aer i fyny drwy'r trydylliadau. Mae'r cyflymder aer yn cael ei raddnodi i bwynt hylifo'r hedyn-y cyflymder y mae gronynnau'n hofran rhwng crogiant a setlo. Ar y trothwy hwn, mae gronynnau ysgafnach yn arnofio i fyny yn y gwely hadau. Mae gronynnau trymach yn suddo i wyneb y bwrdd.

Mae'r tabl yn gogwyddo ar ddwy echel-gogwydd hydredol tuag at y pen gollwng dwysedd uchel, a gogwydd ochrol tuag at yr ochr gollwng dwysedd isel. Mae dirgryniad yn gyrru'r ffracsiwn trwm i fyny'r allt ar hyd y bwrdd. Mae'r ffracsiwn ysgafn, sy'n hongian uwchben wyneb y bwrdd, yn llithro i lawr yr allt o dan ddisgyrchiant. Hedyn trymion allan yn y pen uchel. Allanfeydd sbwriel ysgafn ar y pen isel. Mae -canolfannau dwysedd canol yn gadael rhyngddynt.

Mae'r gwahaniad yn gorfforol. Mae gronynnau o'r un maint â dwyseddau gwahanol yn dilyn llwybrau gwahanol. Ni all cnewyllyn sydd wedi'i ddifrodi gan lwydni guddio y tu ôl i'w ddimensiynau unfath. Mae ei ddwysedd is yn ei roi yn y ffrwd ffracsiwn ysgafn.

Saith Siambr Awyr, Saith Addasiad

Nid yw'r gwely hadau yn unffurf o fewnfa i allfa. Ar y pen bwydo, mae'r haen ddeunydd yn drwch-sawl centimetr o rawn heb ei wahanu. Mae angen digon o bwysau a chyfaint ar yr aer i dreiddio i ddyfnder llawn y gwely a chyrraedd yr wyneb uchaf. Mae siambrau aer un i dri yn rhedeg ar lif uwch.

Erbyn canol y bwrdd, mae'r ffracsiynau ysgafn a thrwm wedi dechrau gwahanu. Mae'r gwely yn teneuo. Mae angen llai o bwysau aer. Mae siambrau pedwar a phump yn rhedeg ar lif cymedrol.

Ar y pen rhyddhau, mae'r ffracsiynau wedi'u haenu'n llawn. Mae hadau trwm yn symud ar hyd wyneb y bwrdd tuag at y pen uchel. Mae deunydd ysgafn yn sgimio ar draws y top ac yn llithro i lawr yr allt. Mae'r gwely yn denau ac yn drefnus. Mae gormod o aer ar y cam hwn yn chwythu'r ffracsiynau sydd wedi'u gwahanu yn ôl i'w gilydd. Mae siambrau chwech a saith yn rhedeg ar lif isel.

Mae tabl damper sengl yn gorfodi un gosodiad llif aer i wasanaethu pob un o'r tri pharth. Nid yw byth yn gweithio'n dda o gwbl o'r tri ar unwaith. Mae'r cynllun saith siambr yn rhannu'r tabl yn adrannau y gellir eu haddasu'n annibynnol. Mae pob siambr yn cael y llif aer sydd ei angen ar y deunydd yn y sefyllfa honno.

Allfeydd Ochr: Yr hyn y mae 5XZ-5B yn ei Ychwanegu Dros 5XZ-5A

Mae'r model B{0}}yn ychwanegu allfeydd aer ochr cul ar hyd dwy ymyl y bwrdd. Mae gwahanyddion disgyrchiant safonol yn chwythu aer oddi isod yn unig. Mae'r aer yn gadael i fyny drwy'r gwely hadau ac yn gwasgaru i'r man agored uwchben y bwrdd. Gall sbwriel ysgafn ger ymylon y bwrdd ddrifftio i'r ochr i'r ffrwd ffracsiwn trwm cyn cyrraedd y pen gollwng.

Mae'r allfeydd ochr yn creu croes-lif cyfeiriadol ar ymylon y bwrdd. Mae'r llif aer ategol hwn yn gwthio gronynnau golau rhanbarth ymyl i mewn ac i lawr tuag at y parth gollwng ffrithiant golau. Nid yw'r llif croes yn effeithio ar ronynnau trwm ar yr ymyl-sydd eisoes wedi setlo ar wyneb y bwrdd-gan fod y dirgryniadau eisoes yn eu cario i fyny'r allt. Yr effaith net yw gwahaniad glanach ar ymylon y bwrdd, sy'n codi purdeb cyffredinol y ffracsiwn trwm.

Y gwahaniaeth ymarferol mewn trwybwn: mae'r model B yn prosesu tua 20% yn fwy o wenith yr awr na'r model A yn yr un gosodiad purdeb. Mae'r allfeydd ochr yn lleihau'r amser preswylio bwrdd sydd ei angen i gyflawni ansawdd gwahanu penodol.

Manylebau

FAQ

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng gwahanydd disgyrchiant a glanhawr sgrin aer?
Mae -glanhawr sgrin aer yn gwahanu yn ôl maint a gwrthiant gwynt. Mae gwahanydd disgyrchiant yn gwahanu yn ôl dwysedd. Mae dau hedyn o'r un maint a siâp-un sain, un mowld-wedi'i ddifrodi-yn mynd drwy'r un tyllau sgrin gyda'i gilydd. Ni all y glanhawr sgrin aer-yn eu gwahanu. Gall y gwahanydd disgyrchiant oherwydd bod gan yr hadau sydd wedi'u difrodi ddwysedd is. Mae'r ddau beiriant yn gweithio mewn dilyniant, nid mewn cystadleuaeth. Aer{11}}sgrin gyntaf ar gyfer gwahaniad maint bras. Gwahanydd disgyrchiant yn ail ar gyfer sgleinio dwysedd terfynol.

C: Beth mae allfa ochr y model B yn ei wella mewn gwirionedd?
Trwybwn ar yr un lefel purdeb. Mae'r allfeydd ochr yn creu llif croes ar ymylon y bwrdd sy'n clirio halogiad golau o'r parthau ymyl yn fwy effeithlon. Y canlyniad yw tua 20% yn uwch o gapasiti gwenith o gymharu â model A. Mae'r gyfradd ddidoli- Yn fwy na neu'n hafal i 98%-yr un peth ar y ddau fodel. Mae'r model B yn ei gyflawni ar drwybwn uwch.

C: Pa mor hir mae'n ei gymryd i newid gosodiadau rhwng cnydau?
Mae'r tro cyntaf gyda chnwd newydd yn cymryd tua 20-30 munud-addasu gogwydd bwrdd, osgled dirgryniad, a phob un o'r saith siambr aer yn unigol. Cofnodwch y gosodiadau. Y tro nesaf y bydd yr un cnwd yn rhedeg, deialwch y niferoedd a gofnodwyd mewn llai na munud.

Cysylltwch â Lvlon am bris cyfanwerthu ffatri, tocio-cyfluniad gwahanydd penodol a dyfynbris cynhwysydd.